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港口碼頭用懸掛門式起重機的荷載知識介紹

瀏覽次數:次信息來源:山東益統重工機械有限公司發布時間:2019/8/9
      懸掛門式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式懸掛門式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種懸掛門式起重機械。
      懸掛門式起重機的吊裝載荷指被吊物(設備或構件等)在吊裝狀態下的重量和吊索具重量的總和。例如,履帶懸掛門式起重機的吊裝載荷包括:懸掛門式起重機的凈起重量即被吊設備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
      動載荷系數(簡稱動載系數):是懸掛門式起重機在吊裝重物的運動過程中所產生的對起吊機具負載的影響而計入的系數。一般取動載系數k1=1.1。吊裝計算載荷(簡稱計算載荷):吊裝計算載荷等于動載系數乘以吊裝載荷。
      不均衡載荷系數:在多臺懸掛門式起重機共同抬吊一個重物時,由于懸掛門式起重機械之間的相互運動可能產生作用于懸掛門式起重機械、重物和吊索上的附加載荷,或者由于工作不同步,吊裝載荷不能完全平均地分攤到各臺懸掛門式起重機。在吊裝計算中,以不均衡載荷系數計入這種不均衡現象的影響。一般取不均衡載荷系數k2=1.1~1.25。

      起重設備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,懸掛門式起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故,行駛的速度也較履帶懸掛門式起重機(履帶吊)快。

懸掛門式起重機


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